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江铃“杀进”重载轻卡市场 胜算几何?(附SWOT分析)

来源:澳门金沙真人娱乐 作者:姚蔚2018-05-15 08:25:09 共:3347字

澳门金沙真人娱乐 姚蔚

5月6日,江铃首款重载轻卡——凯锐金刚在南昌滕王阁举行了盛大的上市仪式,这意味着,轻卡翘楚江铃,正式进军重载轻卡领域;也意味着,重载轻卡市场,因江铃的进入,竞争更加激烈。

江铃推出凯锐重载金刚,希望能够在此前没有涉足的重载领域杀出一片天地,担负起江铃凯锐系80%的销量,进而达到江铃轻卡20%的销量,也就是一年大约2万辆的销量。

江铃重载金刚

重载金刚,能否达到全年2万辆的销量呢?首先,先来对凯锐金刚做个SWOT分析。

凯锐金刚的优势——豪门贵子

用豪门贵子,来形容凯锐重载金刚并不为过。江铃可谓轻卡市场中的“豪门”:作为中国中高端轻卡的代表,江铃轻卡属于既有品质,又有规模的企业。江铃轻卡做工精细、皮实耐用的特点,为整个轻卡市场熟知。在广东等发达地区,江铃具有很高的保有量。

说凯锐重载金刚是“贵子”,那是因为,这是江铃轻卡历时16个月,倾心打造的一款车型。也就是说,凯锐金刚是江铃轻卡精心准备、优生优育的产品,并非也“随便”生下的一个孩子。

为什么说是“精心打造”?

时间——历时16个月,正向开发、深度定制:江铃及康明斯总工领导直接参与开发流程,双方超过100名以上的专家全程参与研发,发动机针对江铃项目进行了深度定制开发,整车200万公里试验里程,发动机验证里程超过160万公里。值得一提的是,有近50辆凯锐整车用于项目开发及验证,这相比很多轻卡企业几个月,验证几辆车就推出一款新产品来说,简直就是天壤之别。江铃打造凯锐重载金刚可谓是不惜巨资,准备充足,完全是“优生优育”。

江铃杀进重载市场 (2)

从配置上来说,凯锐重载金刚使用的是福特供应链体系,这个体系里有很多国际知名的零部件公司。发动机使用的是康明斯ISF3.8,康明斯这款发动机专门针对江铃凯锐重载金刚做了改进,并且进行了长时间的匹配优化。

康明斯

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